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单梁行车线路中如何设置供电系统和接触装置以实现行车的动力传输?

阅读:111发表时间:2024-05-27

单梁行车线路中如何设置供电系统和接触装置以实现行车的动力传输?

单梁行车线路中设置供电系统和接触装置以实现行车的动力传输,主要需考虑供电方式的选择、接触装置的设计以及安装布局。以下是一个详细的设置方案:

一、供电系统的选择

对于单梁行车,其供电方式一般可以选择滑触线供电或软电缆供电。

滑触线供电:

滑触线供电是桥式起重机、门式起重机等常用的供电方式。其中,角钢滑触线和刚性滑触线是两种常用的类型。

角钢滑触线虽然结构坚固耐磨,但电能损耗大,施工困难,且运行时可能产生火花,因此在大吨位起重机中可能需要采用多点分段供电或三芯电缆作为辅助线。

刚性滑触线则以铜为导电材料,钢材为加强材料,敷设在绝缘子上。其载流量和导电体的载面积都较大,导电性能稳定,且具有较高的机械强度。

软电缆供电:

软电缆供电方式相对灵活,适用于行车移动范围较大或需要频繁移动的情况。

在选择软电缆时,需要考虑其载流量、耐磨性、耐腐蚀性等因素,以确保供电的稳定性和**性。

二、接触装置的设计

接触装置是连接供电系统和行车的重要部件,其设计应满足以下要求:

接触良好:接触装置应确保与供电系统之间的接触良好,以减小电能损耗和防止接触不良导致的故障。

耐磨性强:由于行车在运行过程中会与接触装置产生摩擦,因此接触装置应具有较强的耐磨性,以保证长期使用的稳定性。

**可靠:接触装置应具有**防护措施,如防止漏电、短路等**隐患的设计。

三、安装布局

在单梁行车线路中设置供电系统和接触装置时,需要考虑以下安装布局因素:

供电系统的安装位置:应根据行车的工作范围和移动轨迹,合理确定供电系统的安装位置,以确保行车在移动过程中能够持续稳定地供电。

接触装置的安装位置和数量:应根据行车的具体需求和供电系统的性能,合理确定接触装置的安装位置和数量,以确保行车在移动过程中能够始终与供电系统保持良好的接触。

供电系统和接触装置的维护和保养:应制定完善的维护和保养计划,定期对供电系统和接触装置进行检查和维修,以确保其正常运行和使用寿命。

综上所述,单梁行车线路中供电系统和接触装置的设置需要综合考虑供电方式的选择、接触装置的设计以及安装布局等因素,以确保行车的动力传输稳定、**和可靠。

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